SISTEMA DE RALENTIZACIÓN

HARDWARE | SISTEMA DE RALENTIZACIÓN

Para la protección de pilotos, usuarios y personal, la mayoría de los gestores adopta una serie de medidas preventivas indispensables, como el obligatorio casco integral y protecciones instaladas en el centro y los extremos de la pista. Se trata, sin duda, de precauciones indispensables, que, sin embargo, no influyen en el factor más determinante en las situaciones de riesgo: la capacidad del piloto para mantener siempre el control de su vehículo.
La solución más eficaz no es tanto restar potencia a los vehículos, ya muy menguada respecto a los de competición, sino más bien disponer de las condiciones para regular la velocidad de los karts en pista en tiempo real, mediante dispositivos electrónicos especiales.

SHUTDOWN SYSTEM
        Xtrashutdown transponder
        Xtra Remote Control

XTRA SECTOR CONTROL
        Xtra Sector Sensor
        Xtra Sector Beacom
        Xtra Range Extender Accesspoint
        Xtra Driver Information Display



El sistema que proponemos puede aplicarse en motores de cuatro tiempos. Diseñado para no dañar a los vehículos, es muy fiable y está inegrado por dos elementos de muy fácil manejo:
un shut down transponder – transponder para la ralentización – que se conecta  a la bujía/bobina de cada kart y no necesita batería porque se alimenta directamente del motor;
un radiocomando que el director de pista utiliza para controlar las revoluciones de los motores y para cambiar la velocidad de los karts cuando sea necesario.

El transponder muestra en cualquier momento el número de revoluciones y envía  la lectura al radiocomando, que a su vez puede indicar al transponder que imponga una limitación de las revoluciones o que, en sentido contrario, la retire cuando el peligro ha cesado. En especial, esto puede ser muy útil cuando un piloto muestra una conducción temeraria o muy peligrosa: mediante el radiocomando se selecciona el código del kart que conviene ralentizar o detener, para luego permitirle recuperar el límite máximo de revoluciones. Además, si es necesario intervenir en la pista, se puede reducir las revoluciones de todos los karts con una sola señal.

  • Xtra Shut Down Transponder
  • Dimensiones: 76 x 67 x 39,5 mm.
  • Antena: integrada.
  • Nº máximo de pistas: 4 seleccionables.
  • Nº máximo de grupos: 5 seleccionables.
  • Paro de motor: sí.
  • Intervalo de control de velocidad: 1600/6500 RPM.
  • Tecnología radio: Comunicación bidireccional.
  • Switch freno: reduce la velocidad hasta un valor establecido cuando se activa la opción freno.
  • Cuentavueltas y taquímetro: lectura en tiempo real con el Xtra Remote Control.
  • Motores: Honda GX 160/200, compatibles o eléctricos.
  • Tipo kart: un solo motor.
  • Montaje: sobre tubo fijado con abrazaderas.
  • Peso: 200 g aprox.
  • Temperatura de funcionamiento: -10/55 °C.

  • Xtra Remote Control
  • Dimensiones: 172 x 77 x 25 cm.
  • Teclas: membrana.
  • Pantalla: LCD gráfico retroiluminado.
  • Tecnología radio: comunicación bidireccional.
  • Alimentación: batería y alimentador externo.
  • Baterías: 2 baterías recargables de Ni-MH de alta capacidad, AA.
  • Cargador: externo.
  • Conexión con PC: serie RS-232.
  • Humedad: máximo 85%.
  • Temperatura de funcionamiento: -10/55 °C.
  • Control remoto de luces: sí.
  • RPM establecidas por defecto: 2100/ 3000/ 4000/> 4000
  • Nº de pistas bajo control: 4.
  • Control  de luminosidad de la pantalla: sí.
  • Ahorro de energía: automático, 30 s, 1 m, 5 m.
  • Funciones de diagnóstico: disponibles.
  • Intervalo de publicidad con el switch del freno: 1600/6500 RPM
  • Límites de velocidad controlables:  1600/6500 RPM e >
  • Penalizaciones programables: 4.
  • Cinturón y funda: disponibles.
  • Peso: 290 g aprox.


XTRA SHUTDOWN TRANSPONDER
  • Dimensions: 76x67x39,5 mm
  • Antenna: integrated
  • Max number of selectable track: 4
  • Max number of assignable groups: 5
  • Engine shutdown: yes
  • Speed range control: 1600/6500 RPM
  • Radio technology: 2 way communication
  • Operating principle: spark cancellation / relais switch table
  • Rev counter and speedometer: readable in real time with the Xtra Remote Control
  • Engine type: Honda GX 160/200 or similar and electric
  • Enclosure: mountable on round and square tubes, supported with tie-wrap feeds
  • Weight: 200 g approx
  • Temperature range: -10/ 55°C


XTRA REMOTE CONTROL
  • Dimensions: 172x77x25 cm
  • Keyboard: membrane
  • Display: grafic backlit LCD
  • Radio technology: 2 way communication
  • Power supply: battery + charger
  • Battery: 2 high capacity Ni-MH rechargeable batteries, AA
  • Power pack charger: external
  • PC Interface protoocol: RS-232
  • Humidity range: Max 85%
  • Temperature range: -10/ 55°C
  • Lights remote control: Yes
  • Default set  RPM: 2100/ 3000/ 4000/> 4000
  • Max number of assignable tracks: 4
  • Energy saving: auto, 30s, 1m, 5m
  • Diagnostics:  available
  • Speed range with the brake  switch: 1600/6500 RPM
  • Max speed range: 1600/6500 RPM
  • Programmable  penalties: 4
  • Shoulder belt and slipcase: available
  • Weight: 290 g approx



Para asegurar sectores muy peligrosos, en los que se registran frecuentes salidas de pista o accidentes, como, por ejemplo, el corredor de entrada en los boxes, proponemos la instalación del sistema Xtra Sector Control, que se compone de un sensor de antena (Xtra Sector Sensor), que se instala en el kart, y de un limitador conectado a una o más antenas situadas en el asfalto. Gracias a ellos se puede regular automáticamente la velocidad.

XTRA SECTOR SENSOR
  • Dimensiones: 67/88 x 49 x 23 mm.
  • Altura máxima sobre la pista: 20 cm.
  • Alimentación: a través del Xtra Shutdown Transponder.
  • Temperatura de funcionamiento: -10/55 °C.


XTRA SECTOR BEACOM
  • Dimensiones: 116 x 91 x 81 mm.
  • Pantalla: LED.
  • Opciones: Control de velocidad  en el sector, limitador a 2100/3000/4000  RPM/ no limitador, etc.
  • Nº máximo de sectores: 31.
  • Numeración de los sectores: horario/antihorario.
  • Alimentación: 12 V.
  • Interfaz: serie RS-485.
  • Peso: 420 g.
  • Peso del alimentador de 12 V: 875 g.
  • Temperatura de funcionamiento: -10/55 °C.
  • Longitud máxima de la antena: 14 m.


XTRA RANGE EXTENDER ACCESSPOINT

La excesiva distancia, la presencia de obstáculos o las interferencias de los tendidos eléctricos en las inmediaciones debilitan o dificultan la cobertura de la señal de la radio en la pista. La utilización de Xtra Ranger Extender Accespoint facilita la recepción de la señal en cualquier lugar de la pista por remoto que sea. La unidad está equipada con un puerto en serie que permite el control de la velocidad de los karts desde una ubicación fija.

  • Dimensiones: 180 x 148 x 91 mm.
  • Alimentación: 230 V (+/- 10%), 50 – 60 Hz.
  • Tecnología radio: bidireccional.
  • Contenedor: IP65.
  • Interfaz accespoint: serie RS-232.
  • Temperatura de funcionamiento: -10/50 °C.
  • Peso: 1650 g.


XTRA DRIVER INFORMATION DISPLAY

Este dispositivo instalado en cada kart permite visualizar la información en carrera. Entre las informaciones disponibles, visibles en la pantalla en grandes caracteres, recordamos: posición actual del piloto, tiempo en segundos del piloto que lo precede, tiempo de la vuelta, mejor tiempo, revoluciones del motor, velocidad, mensajes, banderas en pista, etc. 

  • Dimensiones: 125 x 84 x 37 mm.
  • Pantalla: LCD.
  • Retroiluminación: LED blancos de alta eficiencia..
  • Luminosidad: regulable.
  • Alimentación: baterías recargables de alta capacidad.
  • Información en pantalla: adaptable.
  • Banderas: roja, amarilla, azul, verde, negra, Start, Fin.
  • Mensajes: penalización, entrada en boxes, salida, stop, carburante, IN, End.
  • Duración de la carga de la batería: 30 días de funcionamiento continuo (retroiluminación apagada, sin sensores anexos).
  • Peso: 400 g aprox.
  • Temperatura de funcionamiento: -10/55 °C.